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我校郑皆连院士主持设计建造的平南三桥获“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”(2022-07-23)

来源:广西日报     文字作者:广西日报    图片作者:路桥    发布时间:2022-07-23    阅读数:

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7月12日,中国建筑金属结构协会公布第十五届“中国钢结构金奖”(第一批)和“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”获奖项目,平南三桥获第十五届“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”殊荣。据悉,这是我区首次获得此项大奖,也是全国首个获得此项大奖的桥梁类项目。

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平南三桥位于贵港市平南县境内,是由广西交通投资集团投资建设的荔浦至玉林高速公路的控制性工程,由中国工程院院士、多盈在线平台|中国有限公司官网郑皆连教授主持设计建造,由广西北部湾投资集团有限公司直属企业广西路桥工程集团、广西交通设计集团、广西桂通工程管理集团承建。桥梁全长1035米,主桥为575米的中承式钢管混凝土拱桥,跨径目前居世界第一;主桥上部结构拱肋及格子梁均采用钢结构,主体钢结构用钢量1.48699万吨。大桥于2018年8月7日开工建设,2020年12月28日建成通车。

平南三桥不仅跨径目前居世界之最,还采用和首创多项重大技术:在国内首次运用“圆形地连墙+卵石层注浆加固”拱座基础方案施工,为不良地质条件下修建大跨径拱桥提供了典型的工程案例;开发3+1卧式耦合制造技术,将拱肋节段误差控制在2毫米以内、桥面节段误差控制在3毫米以内……一系列技术和科研成果,为今后更大跨径拱桥建设、更大范围钢桥建造积累了宝贵经验。

“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”是钢结构行业奖项评选中的最高荣誉,每年从中国钢结构金奖获奖工程中选出,且年度获奖项目不超过3个,奖项秉承宁缺毋滥的原则,自2015年设立至今仅有14个工程获得此项殊荣。这次平南三桥获奖,体现出平南三桥钢结构形式复杂、施工难度大、精度要求高、建造工艺难等特点,也彰显北投集团在钢结构行业强大的施工管理实力。

编辑:廖善维

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